Σε μια δημοκρατική κοινωνία, οι πολίτες έχουν δικαίωμα να γνωρίζουν τουλάχιστον πού και πότε επιτηρούνται.

Αυτός ο χάρτης δημιουργήθηκε για να κάνει την πληροφορία αυτή προσβάσιμη σε όλους. Απευθύνεται σε όσους ζουν και μετακινούνται στην Αττική και θέλουν να γνωρίζουν πού έχουν εγκατασταθεί κάμερες, ώστε να μπορούν να ενημερώνονται, να θέτουν ερωτήματα, να ελέγχουν τη λειτουργία τους και να ασκούν τα δικαιώματά τους.

Σκοπός του δεν είναι να υποστηρίξει ή να απορρίψει τη χρήση καμερών στους δρόμους, ούτε να διευκολύνει την αποφυγή τους. Σκοπός του είναι η διαφάνεια και η πρόσβαση στην πληροφορία.

Δύο διαφορετικά συστήματα

Κάμερες παραβίασης ερυθρού σηματοδότη · Περιφέρεια Αττικής
Το σύστημα περιλαμβάνει 388 κάμερες σε 97 σηματοδοτούμενους κόμβους, σε θέσεις που καθορίστηκαν από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής. Σύμφωνα με την Περιφέρεια, οι κάμερες καταγράφουν αποκλειστικά παραβιάσεις ερυθρού σηματοδότη και αποστέλλουν στην Τροχαία έξι φωτογραφίες και ένα βίντεο ανά καταγεγραμμένη παράβαση, με μέτρα προστασίας ώστε να μη διακρίνονται οι επιβαίνοντες. Κάθε κάμερα διαθέτει φακό αναγνώρισης πινακίδων (ANPR) και φακό γενικής λήψης, ενώ το σύστημα μπορεί να αναγνωρίζει την πινακίδα κυκλοφορίας, τη μάρκα, το χρώμα και την κατηγορία του οχήματος.

Κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης · Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης
Πρόκειται για πιλοτικό σύστημα σε οκτώ σημεία της Αττικής. Σύμφωνα με το Υπουργείο, οι κάμερες μπορούν να εντοπίζουν παραβιάσεις ερυθρού σηματοδότη, υπερβάσεις ορίου ταχύτητας, παράνομη κίνηση ή στάση σε λεωφορειολωρίδες, μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή κράνους και χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση. Οι σχετικές κλήσεις αποστέλλονται ψηφιακά στη Θυρίδα Πολίτη του gov.gr.

Τι πρέπει να γνωρίζετε

Πηγή των θέσεων: Οι κόμβοι του συστήματος παραβίασης ερυθρού σηματοδότη προέρχονται από πίνακα της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, όπως δημοσιεύθηκε στον Τύπο. Η τοποθέτησή τους στον χάρτη βασίζεται στις διασταυρώσεις των αντίστοιχων οδών στο OpenStreetMap. Ορισμένες θέσεις είναι κατά προσέγγιση και επισημαίνονται ανάλογα.
Θέση και κατεύθυνση καμερών: Η ακριβής θέση και η κατεύθυνση λήψης κάθε κάμερας ερυθρού σηματοδότη αποτελούν εκτιμήσεις με βάση τα δεδομένα σηματοδότησης του OpenStreetMap και όχι επίσημα στοιχεία.
Κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης: Τα οκτώ σημεία προέρχονται από δημοσιεύματα, καθώς δεν έχει εντοπιστεί δημόσια διαθέσιμος επίσημος κατάλογος με τις ακριβείς θέσεις τους.
Περιορισμοί: Ο χάρτης αποτελεί ανεξάρτητη προσπάθεια ενημέρωσης. Δεν είναι επίσημη πηγή, δεν εγγυάται την πληρότητα ή την ακρίβεια όλων των θέσεων και δεν αποτελεί νομική συμβουλή.

Ελεύθερη χρήση

Ο χάρτης διατίθεται ελεύθερα. Μπορείτε να τον μοιραστείτε, να τον ενσωματώσετε σε άλλες ιστοσελίδες, να τον αναδημοσιεύσετε ή να αξιοποιήσετε τα δεδομένα και τον κώδικά του, χωρίς κόστος, σύμφωνα με τους όρους των αντίστοιχων αδειών.

Άδειες χρήσης: Κώδικας: MIT · Δεδομένα OpenStreetMap: ODbL (© συντελεστές του OpenStreetMap) · Κείμενα: CC BY 4.0.

Διορθώσεις, παρατηρήσεις και προσθήκες είναι ευπρόσδεκτες.

Ποιος δημιούργησε τον χάρτη

Ιωάννης Τσούρος, συγκοινωνιολόγος, συνεργάτης του Πανεπιστημίου Αιγαίου (Εργαστήριο TransDeM) και της MobyX.

Πηγές

Απάντηση της Περιφέρειας Αττικής στη Βουλή, 27.12.2024
Ανακοίνωση της Περιφέρειας για την ολοκλήρωση της εγκατάστασης, 23.7.2026 (Ναυτεμπορική)
Κοινό δελτίο Τύπου τριών υπουργείων, 30.3.2026
Πίνακας κόμβων (gocar.gr, 12.11.2024)
Σημεία καμερών ΤΝ (Οδηγός του Πολίτη, 22.12.2025)